隨著移動互聯網的不斷發展，三大運營商們也因此賺得盆缽滿缽。現在三大運營商們各自都有不同的優勢，但是各自也有不同的缺點，目前為止，中國移動的使用人數是最多的，其次是中國電信，中國聯通的用戶是最少的。雖然最少，但是目前聯通的口碑卻越來越好，隨著攜號轉網的到來，通信業可能會迎來一次大洗牌，你覺得哪家會最先出局呢？
首先來說說中國的通訊界的格局，目前中國在網絡和網絡建設的規模和覆蓋率上，在全球都數得上名號。就拿現在我們還在是使用的4G來說，截止2017年年底，中國的運營商就擁有了三百多萬座4G基站，這個數量是相當多的，要知道，在當時全世界的4G基站也不過才五百多萬臺，中國的4G基站數量就占到了一半以上，實力可謂是非常強大。截止去年年底，中國移動的基站數量達到了兩百多萬，電信和聯通也分別擁有120萬和97萬。我們中國一個國家的4G基站數量就要遠超世界其他地方的總和。
目前，我國的三大運營商都是國企，三大運行商也在工信部號召之下，不斷實行降費提速，并且提高了光纖工程改造，讓人們用上速度更快的寬帶。目前國內的光纖普及率已經達到了80%，現在不少農村用戶也能使用上光纖寬帶了，這在全球來說，都是非常少見的。
和其他國家相比，中國五無線網絡信號可以說是無處不在的，隨著無線網絡的興起，延伸出很多應用和行業，例如我們大家熟知的移動支付、共享單車、網約車、外賣等，這些都是基于無線網絡興起的，和中國三大運營商的努力密不可分。要覆蓋一些偏遠地區，不僅需要花上大量的成本，而且收益還非常低，投入和收入根本無法成正比，很多地區都在長期虧本，但是三大運營商們還是按照相關部門的號召，完成了信號覆蓋任務。
誰是否會先出局？筆者分析，短期內是不會出現這種情況，即使是攜號轉網的到來，也不會出現哪家出局的局面，用戶的調整是必然的，說到出局可能還有點早了。一個行業內有三家運營商，他們互相競爭，用戶是最大的受益者。現在三大運營商們也在不斷競爭，各家也推出了性價比高的套餐。此前，中國移動的資費非常貴被廣大用戶詬病已久，但是現在移動為了能夠保住用戶，也是采取了一系列舉措，現在推出優惠套餐，后來又為用戶提供了不少優質服務，可以說移動也是為了生計豁出去了。
目前三大運營商都有各自的用戶群體，雖然聯通的用戶最少，但是放眼全球來看，聯通也是一家比較大的運營商了，總的來說，筆者認為目前三大運營商都不會出局，只是以后的發展，可能會出現另一種局面罷了。此前有消息稱，廣電也要加入這場“大戰”之中，屆時，中國將可能會有四大運營商，他們之間的競爭將會更加激烈，用戶將會使用到更加優惠的套餐。你覺得哪家運營商會先出局呢？
