電力操作電源主要由充電屏、蓄電池及監(jiān)控模塊構(gòu)成。其中蓄電池組的作用尤為重要。在電網(wǎng)出現(xiàn)故障時，將由蓄電池組直接對繼電保護裝置、合閘分路、控制分路及其它重要負載提供電力供應(yīng)。 隨著技術(shù)的進步，閥控閉封鉛酸蓄電池以其重量輕、占地少、無酸霧污染，少維護工作等突出優(yōu)點，大規(guī)模地取代了以前的防酸隔暴電池。閥控電池在具有突出優(yōu)勢的同時，也帶來先天的不足，比如：容易難以測試，不能加水，對浮充電壓、使用環(huán)境要求高等等。因此蓄電池投入使用后，由于電池出廠前的設(shè)計、工裝設(shè)備、質(zhì)量控制等因素，以及所有后的浮充電壓設(shè)定，使用環(huán)境溫度等，會導(dǎo)致活性物質(zhì)脫落、變壞、正極柵格腐蝕及硫化等現(xiàn)象，從而會使得整組電池出現(xiàn)容量丟失，電壓差不均，以及單體電池落后等情況。這樣將給安全生產(chǎn)帶來極大的隱患，出現(xiàn)電網(wǎng)故障時需電池供電，而電池放不出電的惡性事故，因此，維護規(guī)程中要求對蓄電池進行核對性容量試驗和脫載試驗，目的就是測知電池組的實際容量，找出落后電池，消除隱患。
但目前，由于缺乏必要的專業(yè)儀器儀表，對蓄電池組容量測試還停留在人工檢測水平上，這是一項操作繁瑣、工作量大，效率極低的工作，同時造成大部分局均未能按照規(guī)程要求對蓄電池進行容量測試維護。目前在用的蓄電池組從工程竣工交付使用后至今沒有做過一次徹底容量測試的現(xiàn)象極為普遍。電池作為電力操作電源最后一道關(guān)口，如果聽任其長期處于狀態(tài)不明的情況下運行，那么隱患之處將多不勝數(shù)。隨著時間的推移，電池使用年限的增加，由電池引起的中斷事故將防不勝防。
蓄電池組智能容量測試儀，使傳統(tǒng)的蓄電池容量測試維護只的人工操作和手工檢測數(shù)據(jù)記錄，變?yōu)橐晕⒖刂破骱臀㈦娔X智能化自動測試記錄，極大地提高測試的準確性，減輕了維護人員的工作量，提高了工作效率，從而達到消除隱患，確保安全生產(chǎn)的目的。
測試目的： 1、找出落后電池，進行活化整治提高電池容量或者作出更換決定 2、測量出蓄電池組的容量。
